“嘿，别玩手机了，该走了！”——你可能不知道，判断让你提早过马路的，竟能是那个你一直在注视的红绿灯。没错，红绿灯现在也能有“脑子”了。

近日，在雄安新区容东片区数字道路上，化身“智能交通指挥官”的AI红绿灯正式上岗啦！中国电信联合交通管理部门结合数字道路基础设施和容东片区交通特点，输出AI红绿灯解决方案，为行人和车辆找到“最优通关密码”。

AI红绿灯，让出行体验再提升

AI红绿灯是一位“会思考的交通指挥官”，它利用信号杆上的交通感知设备，实时捕捉车流量、行人过街等动态数据，通过AI算法，快速分析出人性化放行策略，精准调整信号灯时长，实现交通流最优分配。

AI红绿灯不仅能高效治理交通高峰期严重拥堵，还能减少交通平峰期车辆等待时长。路口在固定配时策略下，平峰期经常出现绿灯方向没有车，红灯方向车辆等待的情况。启用AI红绿灯后，可做到灯看路放行，绿灯空放率可降到2%以下，明显缩短车辆等待时长，驾驶顺畅体验得到明显提升。

工作人员在后台监测AI红绿灯运行效果

通常情况下，为保证不同方向车流有序安全行驶，每一个方向的车流都有自己对应的红绿灯，这一交通设置叫作信号灯相位。

容东片区数字道路AI红绿灯指挥复杂路口实现“秒畅通”

AI红绿灯启用后，展现出五大特殊功能

当车辆稀少时，最后一辆车驶离后，它会立刻切换到下一相位；

遇到行人过街时，即便同向没有车辆通行，也能保障行人有充足的过街时间；

在最大绿灯时长内，保证其他相位不拥堵的情况下，适当多放行需求较多相位车辆，降低二次停车；

在单一相位交通流量过饱和时，增加单向放行相位，可有效提高路口通行效率；

深夜左转方向无车辆需求时，AI红绿灯装置还能跳过左转放行阶段，大幅缩短信控周期。

雄安新区数字道路建设成效初显

AI红绿灯建设是中国电信助力雄安新区数字道路建设的其中一环。如今，中国电信正全面助力雄安新区数字城市建设，开展交通基础设施高质量发展先行先试。

雄安新区容东片区数字道路

在雄安新区容东片区12.7平方公里内，中国电信建设完成全域包括干路、支路、隧道等全长153公里的全国首个规模化区域级数字道路。

同时聚焦“车、路、城”开展场景创新与应用研究，以新基建道路智能设备为基石，通过数字交通专网，无缝连接数据中台、AI中台、算力中台等智能中枢，赋能公安交管、交通运输、网联运营等典型应用场景。

车路城一体化平台页面

为提升数字道路运营维护效率，中国电信将数字道路智慧灯杆与智能网联无人机创新结合，打造“数字道路+低空”智能巡检应用场景，实现数字道路基础设施运维、道路交通管理及城市综合治理全天候动态监测。

在智慧灯杆上部署的网联无人机，可基于4G/5G网络实现远程操控，利用视觉AI、大模型技术实现数字道路设施设备运维、交通运行等各类事件自动化识别，5公里的数字道路仅需15分钟即可完成巡检工作，较传统车辆巡检成本下降60%，实现建设与运营成本“双降”。

技术人员操作无人机进行道路巡检

如今，容东片区数字道路项目已全部建成并进入运营期，中国电信还依托雄安建设经验深度参与上海、深圳、苏州等多个城市智能网联项目建设工作。雄安新区这片充满创新活力的热土上，数字城市建设的崭新场景正在不断涌现，中国电信以数字化赋能交通智慧化，为美好出行贡献力量！