原標題：《2019汽車自駕運動營地行業發展報告》正式發布
京津冀汽車自駕運動營地數創新高
《報告》提出，到2020年，我國將基本形成布局合理、功能完善、門類齊全的汽車自駕運動能力體系，建成1000家專業性強、基礎設施完善的汽車自駕運動營地，初步形成“三圈三線”自駕線路和汽車自駕運動營地網絡體系。《報告》從全國汽車自駕運動營地分布、休閑體育項目與營地結合的影響、露營人群的消費習慣以及汽車自駕運動營地相關政策、供給數據、消費分析、現行標準、行業觀點等方面詳細敘述了汽車自駕運動營地行業現狀。
《報告》顯示，汽車自駕運動營地在全國范圍內分布非常廣泛，整體呈現“三圈三線”的特點。“三圈”是指以北京為核心的京津冀經濟圈、以上海為核心的泛長三角經濟圈以及以廣州為核心的珠三角經濟圈。“三線”是指北京至深圳沿海精品線，這是一條貫穿我國南北的大動脈，可跟港澳臺地區連通并與東南亞連成一片；南寧至拉薩，貫穿云南、四川、甘肅、青海自駕路線；北京經烏魯木齊至伊犁，貫穿中國東西部并可跨境覆蓋陸上絲綢之路的經典自駕路線。數據顯示，“三圈”加東部沿海線共集聚了全國55.8%以上的汽車自駕運動營地，其中“三圈”內營地占全國總數的42.7%。
《報告》顯示，汽車自駕運動營地住宿產品種類豐富，近九成營地配置了營地型旅居車，基本生活服務類設施和服務配套設施相對齊全，餐飲服務成為營地標配，賽車、新車型體驗自駕等體育休閑項目進入汽車自駕運動營地，體育休閑文化活動成為營地靚麗風景線，多項自駕游集結賽活動串聯營地生活。營地教育、營地婚慶等逐步成為非節假日營地經營亮點。
在消費方面，汽車自駕露營主力群體為“80后”、“90后”人群，他們以家庭出游為主要出行方式，重視家庭關系及戶外體驗。超五成自駕露營消費者選擇300公里以內的短途出游，露營天數在三天以內，一年露營一至兩次，木屋和房車是露營住宿的主要方式，住宿花費以經濟舒適為主，徒步和森林探險是最受消費者喜愛的體育項目，住宿條件和食品服務是消費者最為關注的營地設施及服務。調查發現，近半數受調查者從未進行過汽車自駕露營活動，主要限制因素為時間因素和金錢因素，以及安全和服務保障因素，其中80%沒有露營經歷的受調查者表示有參加自駕露營的意愿。
在第六屆中國汽車（房車）露營大會開幕式上，《2019汽車自駕運動營地行業發展報告》（以下簡稱《報告》）正式發布，并對汽車自駕運動營地舉行授牌儀式，28個汽車自駕運動營地、11個五星級露營地、7個四星級露營地代表分別上臺接受頒牌。據悉，今年全國各地露營地申報熱情高漲，共誕生汽車自駕運動營地135家，全國汽車自駕運動營地達620家，其中北京9家、天津7家、河北28家，標志著全國營地建設正在朝規范化、標準化、精細化的方向發展。（記者 張璐璐）
