原標題：嚴打柴油貨車污染控制裝置造假尾氣排放不達標行為
將實施柴油貨車黑名單管制
根據生態環境部等11部門的部署，我國將對機動車中污染最重的柴油貨車實施黑名單管制制度。生態環境部等11部門指出，對于一年內超標排放車輛占其總車輛數10%以上的運輸企業，交通運輸和生態環境部門將其列入黑名單或重點監管對象。
根據生態環境部發布的中國機動車環境管理年報(2018)顯示，重型貨車是機動車污染的主要貢獻者。其中，柴油車排放的NOx(氮氧化物)接近汽車排放總量的70%，PM(顆粒物)超過90%；占汽車保有量7.8%的柴油貨車，排放了57.3%的NOx和77.8%的PM，是機動車污染防治的重中之重。
由生態環境部、發改委、工信部、公安部、財政部、交通運輸部、商務部、國家市場監督管理總局、國家能源局、國家鐵路局、中國鐵路總公司等11部門聯合發布《柴油貨車污染治理攻堅戰行動計劃》(以下簡稱《行動計劃》)已經開始實施。
根據《行動計劃》，國家11部門將根據各自分工對柴油貨車污染進行防治。其中，《行動計劃》提出，嚴厲打擊柴油貨車污染控制裝置造假、屏蔽OBD 功能、尾氣排放不達標、不依法公開環保信息等行為。11部門要求，機動車生產、進口企業依法依規公開排放檢驗、污染控制技術和汽車尾氣排放相關的維修技術信息。“各地生態環境部門在機動車生產、銷售和注冊登記等環節加強監督檢查，指導監督排放檢驗機構嚴格開展柴油車注冊登記前的排放檢驗，通過國家機動車環境監管平臺逐車核實環保信息公開情況，進行污染控制裝置查驗、上線排放檢測，確保車輛配置真實性、唯一性和一致性，2019年基本實現全覆蓋。”《行動計劃》說，嚴厲打擊生產、進口、銷售不達標車輛違法行為。其中，在生產、進口、銷售環節加強對新生產機動車環保達標監管，抽查核驗新生產銷售車輛的OBD、污染控制裝置、環保信息隨車清單等，抽測部分車型的道路實際排放情況。
《行動計劃》要求，各省(區、市)對在本行政區域內生產(進口)的主要車(機)型系族的年度抽檢率達到80%，覆蓋全部生產(進口)企業，重點區域抽檢率進一步提高；對在本行政區域銷售的主要車(機)型系族的年度抽檢率達到60%，重點區域達到80%。嚴厲打擊污染控制裝置造假、屏蔽OBD功能、尾氣排放不達標、不依法公開環保信息等行為，按規定撤銷相關企業車輛產品公告、油耗公告和強制性產品認證，督促生產(進口)企業及時實施環境保護召回。各地生產銷售柴油車型系族的抽檢合格率達到95%以上。（記者郄建榮）
